高規格幹線道路

高速交通の確保を図るため必要な、高規格幹線道路について紹介します。

高規格幹線道路とは

自動車の高速交通の確保を図るため必要な道路で、全国的な自動車交通網を構成する自動車専用道路です。
四全総（第4次全国総合開発計画）において、21世紀に向け多極分散型の国土を形成するため、交通・情報・通信体系の整備と交流の機会づくりの拡大を目指す”交流ネットワーク構想”を推進するため、全国に14,000キロメートルの高規格幹線道路網の整備が必要とされています。

高規格幹線道路の整備体系

国土開発幹線自動車道：約11,520キロメートル（全国）

地域の連携と交流を促進し、地域の発展を支える基本的な施設として、多軸型国土構造を形成する上で欠くことのできないもの。

岩手県内では、東北縦貫自動車道弘前線・八戸線、東北横断自動車道釜石秋田線です。

一般国道の自動車専用道路：約2,480キロメートル（全国）

高速自動車国道と同じ機能を持ち、これらと一体となってネットワークを構成するもの。
岩手県内では、三陸縦貫自動車道（国道45号）と八戸・久慈自動車道（国道45号）です。

岩手県内の整備状況(令和4年4月1日現在)

【高速自動車国道　（A路線、A´路線）】　（単位：km）

路線名	区間	計画延長a	事業中 延長c	事業中 c/a	供用済 延長d	供用済 d/a
東北縦貫自動車道弘前線	一関市～八幡平市	167	0	0％	167	100％
東北縦貫自動車道八戸線	八幡平市～軽米町	54	0	0％	54	100％
東北横断自動車道釜石秋田線	釜石市～西和賀町	112	0(0)	0	112(35)	100％
岩手県　計		333	0	0％	333	100％

（注1）東北縦貫自動車道八戸線と東北横断自動車道釜石秋田線の延長は、東北縦貫自動車道弘前線との重用延長を除いた数値。

（注2）高速自動車国道のうち、高速自動車国道をA路線、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路をA´路線という。()内の数値はA´路線延長。岩手県内におけるA´路線は釜石道路、仙人峠道路、遠野道路。

【一般国道の自動車専用道路　（B路線）】　（単位：km）

路線名	区間	計画延長a	事業中 延長c	事業中 c/a	供用済 延長d	供用済 d/a
三陸縦貫自動車道	陸前高田市～宮古市	122	0	0％	122	100％
八戸・久慈道路	洋野町～久慈市	31	0	0％	31	100％
岩手県　計		153	0	0％	153	100％

高規格幹線道路の主な整備効果

所要時間の短縮

地域間の時間距離の短縮により、市場圏域の拡大・行動圏域の拡大、地域間交流の促進、地域産業の活性化が期待されます。

混雑緩和・安全性の向上

通過交通が高規格幹線道路を通行することにより、市街地の混雑が解消されます。
また、交通事故も減少することが期待されます。

代替ルートの確保

一般国道等の災害時に代替ルートとなり、防災機能が向上します。

高規格道路網図

下記PDFより拡大して閲覧できます。

• 岩手県高規格道路網図 （PDF 4.4MB）